1、 凉车启动不热车
涡轮增压发动机对热车的要求比自然吸气发动机更高。汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先急速运转三分钟（并不一定要原地急速），这是为了使机油温度升高，流动性能编号，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机的转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少要热车5分钟以上。
2、及怠速时间过长
这一点跟上一条并不矛盾，很多车主喜欢在等人时不熄火，殊不知怠速时，发动机转速低，涡轮增压器转速也很低，涡轮和压气机内的气使压力低于轴承体内压力，会出现机油箱两端的压气机和涡轮泄露的现象，轴承得不到相应的润滑和冷却，同时漏入压气机的机油可能会进入汽缸影响发动机的正常工作，所以切忌怠速运转时间过长。
3、 忌不清理涡轮
使用涡轮增压车型要特别注意，及时更换机油滤清器和空气滤清器，保持涡轮的清洁。
涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，所以如果使用的机油不干净或者由于机滤、空滤不干净导致有杂质进入，那样就会造成涡轮增压器的过度磨损。
另外，如果吸入的空气中含有大量杂质，这些灰尘颗粒一旦进入高速运转的增压器叶轮，就会是灰尘颗粒装机增压器叶轮，轴套和密封件磨损。
4、 忌使用劣质机油
由于涡轮增压发动机内部工作温度极高，普通的机油很难通过严酷的考验，因此，涡轮增压发动机应该选择耐高温，抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，一般的半合成机油（如壳牌的蓝喜力，嘉实多的磁护系列已经可以满足要求，但如果条件允许全合成机油当然是最好的选择）
5、 忌停车后马上熄火
在涡轮增压车使用五大忌中，这是最重要的一条，涡轮增压车在经过激烈操控后，千万不要马上熄火，让车慢慢跑一会，让发动机降温，并且控制转速在涡轮增压区间之下，让高温区的油液温度降低，这样激烈操控后，机油的性能就不会因温度过高下降。
